2012 年 9 月 18 日。
在忠清南道瑞山市的一个秋日，SK Innovation 的第一座电动汽车电池工厂在当地的一个工业园区内举行了竣工典礼。
当时，SK 集团已将电池定位为未来的核心增长引擎。推动这一布局的关键人物是时任高级执行副会长的崔在源（Choi Jae-won）。在典礼上，他正式宣布了 SK 进军电动汽车电池市场的承诺。
此次活动不仅有 SK 管理层出席，也有与之讨论未来合作的海外伙伴参会。其中包括大陆集团（Continental AG），因为现场公开提到了展开战略合作的可能性。关于推动 SK Innovation 与大陆集团成立合资公司（JV）的计划也被公开提及。
就在那一刻，人们清楚地意识到，这并非一项简单的技术合作。设想中的合作不仅覆盖电池芯，还包括电池模块以及电池管理系统（BMS）的整合。
JUGO 回忆自己曾被一个关键洞见所震撼：
瑞山工厂并非仅仅被设定为一个生产基地。它被定位为全球协作的基础。
合资计划的公布，成为 SK 更广泛全球扩张战略的起点。即便在电动车产业的早期阶段，SK 已经绘制出一条战略路线图——寻求与主要零部件供应商和系统企业建立合作，以加速其进入全球市场的进程。
瑞山工厂不仅仅是一座工厂。
它标志着 SK 电池全球雄心的真正开端。
